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白家橋

白家橋

白家橋位于徐州市北約40公里的銅山區(qū)利國鎮(zhèn)利國村,南北橫跨于古老的運鐵河上。該橋為青石砌筑的三孔石橋,全長22米,橋面寬8.6米,中孔跨度5.5米,兩邊孔寬4.3米,橋體中高6.4米。橋拱采用縱聯(lián)分節(jié)并置法,券成拱形。橋面石板平展光潔,堅實牢固。橋西側(cè)殘留有石座槽,推測應(yīng)有石欄桿。橋墩條條拼縫間都灌有糯米灰漿,大的縫隙間還墊了鐵片。橋墩的逆水方向砌成三角形,以分剎水勢。整個橋砌筑精細,造型美觀,莊重和諧,雖歷經(jīng)600余年,仍不錯位,至今承載著來來往往的車輛人群。

自漢代以來,利國一直是我國鐵礦石開采、冶煉的重要之地。白家橋的建造,就源于利國的鐵礦業(yè)。為了將鐵礦石外運,宋代即從利國監(jiān)開挖了一條運河。《太平寰宇記·徐州》中有寫到:“利國監(jiān),官署名。宋置,掌管冶鐵。在今江蘇銅山縣東北。本是徐州的秋邱冶鐵處,宋代升為利國監(jiān)。”

宋代在利國監(jiān)開挖的這條運河始于柳泉鎮(zhèn)楊村西南山下,匯利國珍珠泉、母豬泉諸多泉水之后,流入微山湖。這條河全長8公里,河面最寬30米,當時稱為“運鐵河”。

有河就要有橋。元代,“運鐵河”上建起了“利國監(jiān)橋”。

《大清一統(tǒng)志》記載:“宋置利國監(jiān)于山下,其陽有運鐵河,元人置利國監(jiān)橋于其上。”同治《徐州府志》上記載:“利國監(jiān)橋,元時建”。

這些記載,為這座古橋的出身做了準確的記錄,彰顯著它滄桑而古老的歷史。

據(jù)文物保護部門考證,元代建立的利國監(jiān)橋就是今天的白家橋,又名白塔橋。對此,當?shù)剡€有一段民間傳說。相傳,此橋是利國富戶白家喬遷南京臨行時捐資修建。橋落成后,為感白家建橋功德,稱此橋為“白家橋”。

2006年6月5日,白家橋被公布為第六批江蘇省文物保護單位。

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