游輪上的重貨如何下岸?
導讀:游輪上的重貨如何下岸? 一、游輪上的重貨如何下岸? 二、puetorico是哪個國家? 三、全球十大郵輪?
一、游輪上的重貨如何下岸?
游輪上的重貨下岸可以停靠在碼頭,由碼頭上的吊機來處置,
二、puetorico是哪個國家?
波多黎各
波多黎各自治邦簡稱波多黎各,位于加勒比海的大安的列斯群島東部。包括波多黎各島及別克斯、庫萊夫拉等小島。北臨大西洋,南瀕加勒比海、東與美屬維爾京群島、英屬群島隔水相望,西隔莫納海峽同多米尼加共和國為鄰。
波多黎各山地和丘陵占全島面積的3/4。中央山脈橫貫東西,地勢從中央向四周伸展,由高到低,沿海為平原。最高峰蓬塔山海拔1338米。屬熱帶雨林氣候,雨量充足,1月平均氣溫24℃,7月平均氣溫27℃。易受颶風侵襲,全年平均氣溫28℃。
波多黎各分7個區(qū):阿瓜迪亞、阿雷西沃、瓜亞馬、烏馬考、馬亞圭斯、蓬塞、圣胡安。首府和第一大城市是北部沿海的圣胡安市。
圣胡安,美國波多黎各自由邦首府,經(jīng)濟、文化中心。它位于波多黎各島東北岸,圣胡安灣內(nèi),是島上最大的港口。港口內(nèi)寬口窄,為大西洋和加勒比海間重要的海上交通樞紐。
歷史上曾以甘蔗種植業(yè)為主,后工業(yè)超過農(nóng)業(yè)成為經(jīng)濟支柱。前五大經(jīng)濟部門依次為制造業(yè)、金融保險和房地產(chǎn)業(yè)、其他服務(wù)業(yè)、政府機構(gòu)開支、貿(mào)易。主要工業(yè)包括制藥、電子、石化、食品加工、紡織服裝等。旅游業(yè)也是波經(jīng)濟重要組成部分。
波多黎各有9個港口,其中圣胡安港最大,也是加勒比地區(qū)最繁忙、西半球第四大最繁忙的港口,商貿(mào)活動量和貨物運輸量在全美排名第10。集裝箱貨運量全球排名第16位,游輪停靠數(shù)量排名僅次于邁阿密。波第二大港是位于蓬塞市的美利堅港。
作為美國的自治區(qū),波多黎各居民為美國公民,不參與美國的總統(tǒng)選舉,但有權(quán)選舉一名無表決權(quán)的美國眾議院專員。
三、全球十大郵輪?
和傳統(tǒng)的旅游相比,郵輪旅游其實就是乘船旅游,它能帶給你一種“家”的感覺,特別溫馨,郵輪的生活,其實就是一種享受,不僅能你輕松自在,悠閑舒適,而且又不會讓你失去尊貴高雅,那么對于郵輪旅游你們了解多少呢?下面筆者就為大家盤點世界10大郵輪排名,其實這就是一種非常與眾不同的旅行方式。
1、海洋和悅號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸,郵輪長度為362米,寬度為47米,甲板樓層有16層,艙房數(shù)量為2700間,載客人數(shù)高達8510人,其中包括2100名船員,在2016年5月22日首次航行,是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。
2、海洋魅力號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸,郵輪長度為362米,寬度為65米,甲板樓層有16層,艙房數(shù)量為2700間,載客人數(shù)高達8680人,其中包括2384名船員,在2010年12月1日首次航行,一個移動的海上城邦。
3、海洋綠洲號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸,郵輪長度為362米,寬度為65米,甲板樓層有18層,艙房數(shù)量為2706間,載客人數(shù)高達8690人,其中包括2394名船員,在2009年12月5日首次航行,他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線號
它的總噸位數(shù)為154000噸,郵輪長度為323米,寬度為41米,甲板樓層有14層,艙房數(shù)量為2070間,載客人數(shù)高達6713人,其中包括1413名船員,在2017年12月首次航行,是一艘最具互動性的未來型水上樂園。
5、傳奇號
它的總噸位數(shù)為171598萬噸,郵輪長度為315米,寬度為43米,甲板樓層有15層,艙房數(shù)量為2250間,載客人數(shù)高達6036人,其中包括1536名船員,在2016年9月2日首次航行,是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號
它的總噸位數(shù)為168800噸,郵輪長度為334.6米,寬度為41.5米,甲板樓層? ?20層,艙房數(shù)量為1925間,載客人數(shù)高達6781人,其中包括1851名船員,在2017年6月28日首次航行,是一艘專為中國市場訂制的郵輪。
7、海洋贊禮號
它的總噸位數(shù)為168666噸,郵輪長度為348米,寬度為41米,甲板樓層有18層,艙房數(shù)量為2094間,載客人數(shù)高達6405人,其中包括1500名船員,在2016年4月14日首次航行,是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號
它的總噸位數(shù)為168666噸,郵輪長度為348米,寬度為41米,甲板樓層有18層,艙房數(shù)量為2110間,載客人數(shù)高達6405人,其中包括1500名船員,在2015年4月22日首次航行,是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
9、海洋量子號
它的總噸位數(shù)為168666噸,郵輪長度為348米,寬度為41米,甲板樓層有18層,艙房數(shù)量為2094間,載客人數(shù)高達6405人,其中包括1500名船員,在2014年11月2日首次航行,是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
10、諾唯真遁逸號
它的總噸位數(shù)為165157噸,郵輪長度為325.9米,寬度為41.5米,甲板樓層有20層,艙房數(shù)量為2110間,載客人數(shù)高達5979人,其中包括1731名船員,在2015年4月22日首次航行,是一艘備受歡迎的“船中船”。
這些郵輪都是為了游客精心設(shè)置的,可以說每個都很別出心裁,為了能實現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧,也是付出了一番心血呀,在這些郵輪上,你不僅可以吃遍各種各樣的美食,而且還能玩盡那些高端的娛樂活動,比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等,這些郵輪個個都超出了人類的想象力,船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。
筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開方式,你們也是這么認為的嗎!來說說你的看法吧。
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