導讀：3000噸游輪 30萬噸游輪 1. 3000噸游輪 2. 30萬噸游輪 3. 3000噸游輪有什么品牌 4. 2000噸游輪有多大 5. 3000噸游輪可以載多少游客 6. 千噸級游輪

1. 3000噸游輪

由于溫州港尚沒有郵輪始發(fā)或者掛靠，游客都要前往上海等地乘坐郵輪。據上海等周邊城市統(tǒng)計，每年經由上海等周邊城市出境旅游、郵輪旅游的溫州人占當地統(tǒng)計人數的 1/10以上。

目前，溫州市民乘坐游輪都要前往上海等地，而每年經上海港郵輪出港的人數達到上海出港人數總量的1/10。溫州港開通郵輪航線后，為溫州出境游客提供極大便利，同時還能吸收其他游客。

2. 30萬噸游輪

港珠澳大橋修建路段途徑重要水運航道和空運航線，伶仃西航道和銅鼓航道要求遠期保障30萬噸游輪的通航能力，這就要求修建一座橋面高度超過80米，橋塔高度超過200米的超級大橋，但又因為大嶼山機場在航道處限高120米，在這種左右為難的情況之下，最終決定修建海底隧道，在大程度上減少了對周邊環(huán)境的影響，不僅解決了限高問題，還保證了通航能力。

3. 3000噸游輪有什么品牌

　　目前在國際郵輪產業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個郵輪產業(yè)的80％，呈現明顯的寡頭壟斷結構特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產品訴求，是現今最為龐大的郵輪船隊。旗下除有嘉年華船隊之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達郵輪、世朋郵輪以及風之頌郵輪，這些郵輪在集團控管之方式的經營下進行良性競爭。其船隊全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運河、加拿大海域運作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創(chuàng)始于1969年，以大噸位、平實價位、設施多樣為訴求。其船隊于巴拿馬運河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創(chuàng)立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊，以中低價位和提供純粹英倫風格為特點，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調服務、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂表演活動，都是令其船隊歷久不衰的原因。其船隊航線在加拿大、美洲、南非、中國、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動亞太區(qū)的國際郵輪旅游發(fā)展為目標。麗星郵輪看準了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國際郵輪版圖的重要性，而引進世界豪華郵輪。它目前共計有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運四個品牌共同經營，旗下擁有20艘郵輪，航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達以及南極。

　　截至2002年底，國際上共有265艘郵輪，銷售收入估計為154億美元，人均消費1500美元。國際郵輪產業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場仍然在北美與歐洲，亞太地區(qū)的發(fā)展還相對滯后。

4. 2000噸游輪有多大

中國最長的郵輪是哪個？現現階段中國國內最大的郵輪稱為海娜號郵輪，這艘郵輪也是現階段最奢華的旅游類貨輪，

其建造時間較早，在1986年就已完工，之后因為具備留念實際意義，因而于二0一二年再次室內裝修。那麼海娜號貨輪究竟有多久呢？聽說這艘郵輪一共長233米，船的寬度也是做到了35米，另外可容下接近2000人，這類規(guī)格型號的郵輪的確稱得上是中國最大郵輪了

5. 3000噸游輪可以載多少游客

美國首富貝佐斯的游輪有3000多平米，屬于世? ??最豪華游輪。

6. 千噸級游輪

依據貨船運載量的大小加油多少而不同。大型遠洋船舶因為運載量大，主機功率大，航程遠一次能加注上千噸，甚至幾千噸燃油。我國上海中船燃石油有限公司曾經為載重10萬噸的“XIN LOS ANGELES”輪一次性加注過7500噸燃料油。

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