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甲線橋

甲線橋

甲線橋

本溪第一座橫跨太子河的鐵路橋是沈丹線鐵路橫跨太子河的甲線橋。該橋始建于1909年(清宣統(tǒng)元年),全長(zhǎng)552.15米,寬4米,高22.16米,橋面兩側(cè)各設(shè)有1米寬的人行道。全橋共20孔,第1孔和第12—20孔為19.08米長(zhǎng)的上承鉚接鋼板梁,第2—11孔為33.12米長(zhǎng)的下承鉚接桁架梁。下部結(jié)構(gòu)為U型重力式,橋墩為元端型,墩臺(tái)為白灰砂漿塊石砌筑。

1960年該橋被洪水沖毀,改建修復(fù)后,原19.08米的上承鉚接鋼板梁有10孔更接為19.3米長(zhǎng)的鋁梁,并在原墩臺(tái)基礎(chǔ)上將2—4號(hào)3座橋墩均抬高1.5米,橋的全長(zhǎng)增加到562.9米,抗洪能力得到加強(qiáng)。該橋現(xiàn)每日通過(guò)列車63列,其中客車9列。

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