“一段車轍反映了深厚的文化底蘊，全國獨一無二，世界首屈一指，是國寶。”民政部“千年古縣”考察專家組對井陘秦皇古驛道考察時說。

文獻記載，在春秋時井陘就已“西通-，東入燕趙”。秦滅六國后，秦始皇在原六國車馬道的基礎上開辟了以咸陽為中心的驛道。井陘古驛道即是當時主干道的一段，史稱“燕晉通衢”，是當時的交通、郵驛要隘。

古驛道中現(xiàn)存有兩條千余米長、50厘米深的車轍，車轍間的距離與秦始皇兵馬俑出土的戰(zhàn)車輪距相同，是國內研究秦代“書同文、車同軌”歷史的惟一實物佐證。國際古跡理事會世界遺產(chǎn)協(xié)調-亨利·克利爾博士考察后曾指出，現(xiàn)存井陘古驛道比聞名于世的羅馬古道還要早100多年，應該爭取早日列入世界古跡遺產(chǎn)范疇。

“這兒正籌備興建一個以‘背水一戰(zhàn)’為主題的公園。”在井陘縣城“韓信談兵處”巨碑前，井陘縣民政局一位工作人員告訴記者。附近，一片舊建筑正在拆遷之中。

公元前204年，韓信率數(shù)萬漢軍之眾，在井陘綿河東岸背水列陣，“陷之死地而后生，置之亡地而后存”，擊潰號稱20萬的趙軍，擒趙王歇，這就是“背水一戰(zhàn)”。

萬里鳴刁斗，三軍出井陘（唐·王維詩）。井陘不僅是歷史亙久的古戰(zhàn)場，事實上，近代許多著名戰(zhàn)事，如阻擊法德聯(lián)軍的庚子之戰(zhàn)、晉奉之戰(zhàn)和百團大戰(zhàn)也曾在這里發(fā)生。