G240線臺山公益大橋于1987年建成通車，全長1001米，橋?qū)?4米，是連接臺山與開平的重要交通通道。近年來，隨著車流量不斷增長，臺山公路局在加大治超力度的同時，把橋梁性能和設施安全納入工作的重中之重。為準確掌握公益大橋主橋T構(gòu)當前結(jié)構(gòu)技術(shù)特性，評估橋梁承載能力，臺山公路局編制專項工作方案，對該橋主橋T構(gòu)進行動、靜荷載試驗，給橋梁進行全面“體檢”。

為迎接“體檢”，臺山公路局早在一個月前就開始了緊張的前期準備工作：積極爭取上級資金支持；聯(lián)系檢測中心制定檢測方案；與交警部門商議交通管制執(zhí)行工作等。通過對不同時段汽車流量的綜合統(tǒng)計和測算，臺山公路局確定7月11日20時至7月12日1時作為封橋檢測時段，并通過各種形式提前發(fā)出交通管制通告，最大限度減少封橋?qū)νㄐ熊囕v的影響。

7月11日19時，所有的工作人員、檢測設備已全部到位，各項準備工作已全部完成。20時，公益大橋?qū)嵭腥珮蚍忾]交通管制，荷載檢測全面展開。由于規(guī)劃早，安排周密，行動主動迅速，12日凌晨0時，公益大橋提前一小時完成“體檢”工作，路政人員和交警部門立刻解除對全橋的交通管制，順利恢復通車。

目前，廣東省公路工程質(zhì)量檢測中心正對采集的檢測數(shù)據(jù)進行整理、分析。此次的橋梁荷載實驗檢測，不但能確認橋梁現(xiàn)有工作狀態(tài)，更能為橋梁下一步的檢測、養(yǎng)護和維修工作提供科學、客觀的有力依據(jù)，切實保障橋梁運營安全。

來源：江門公路

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