走進(jìn)甘肅三木自行車博物館，帶你了解自行車的前世今生
說起自行車，你想到的是什么樣的？
是這樣的？
還是這樣的？
可能都有，但今天我們要看看別樣的自行車，它不單單是一個(gè)代步工具，它是一個(gè)時(shí)代，工業(yè)文明發(fā)展的體現(xiàn)，是那個(gè)時(shí)代的工藝品。
2019年11月20日下午，蘭州金色大漠國(guó)際旅行社在蘭26名工作人員，在總經(jīng)理趙峰的帶領(lǐng)下，走進(jìn)了甘肅三木自行車博物館，進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，了解自行的前世今生。
甘肅三木自行車博物館位于蘭州市城關(guān)區(qū)新港城張家灘1號(hào)，籌建于2009年，占地面積6600平方米，建筑面積18650平方米。該博物館收藏品價(jià)值約1.6億元，是目前世界上體量最大、藏品數(shù)量最多、品種最全的自行車專題博物館。館內(nèi)藏品系館長(zhǎng)柴林從上世紀(jì)70年代開始搜集，歷經(jīng)40年收藏所得。館內(nèi)珍藏了從1775年至1975年200年以來世界各國(guó)生產(chǎn)的古董自行車1300余輛，百年以上的自行車的配件3000余件、文稿、書籍、圖片13500余件。
甘肅三木自行車博物館，一幢四層獨(dú)棟樓，其中一、二、三層是展廳。只要世界上曾經(jīng)有過的自行車，這里幾乎都能看到，每一輛自行車都有它背后的故事。有世界最早的木質(zhì)、可轉(zhuǎn)向的前輪曲柄自行車，1816年產(chǎn)于德國(guó)的“走路機(jī)”；有生產(chǎn)于1861年，算是世界上首輛大小輪自行車的雄鷹自行車，全球僅存兩輛，一輛在意大利博物館；還有1884年產(chǎn)的燕子自行車、1911年產(chǎn)的英國(guó)皇家空軍跳傘車、1896年產(chǎn)的德國(guó)俾斯麥28型自行車……這些都屬于“絕版”級(jí)別，非常珍貴。
你知道它怎么騎嗎？
看看前面的架子，是不是想到了現(xiàn)在自行車的貨架了，它的作用一樣，不過，它上面放的可是戰(zhàn)場(chǎng)上用的物資，因?yàn)檫@種自行車為戰(zhàn)爭(zhēng)而生，你看看它龐大的體格，粗大的車胎。
這個(gè)和上面的一樣，不過是設(shè)置在了后面，和我們熟悉的，老父親的那輛自行車相似，只不過架子小了。
看著它是不是很親切，有沒有想起父親寬大的背，有沒有想起那年夏天的老冰棍……
看這造型各異的燈、鈴鐺，還有減震器，它們看似相同，但又有很大的不同，都是它們所處時(shí)代最先進(jìn)的工藝，是那個(gè)時(shí)代的符號(hào)。
你認(rèn)識(shí)幾個(gè)？你見過幾個(gè)？騎過幾個(gè)？
這些“絕版”級(jí)的自行車，真是難得一見，我展示的只不過是九牛一毛，“問渠那得清如許，為有源頭活水來。”還得你親自去探訪，親眼所見，親耳所聞，親身體會(huì)。
本文編輯：馬健
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