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航拍爆料!新建南寧-崇左鐵路項目建設最近進展來了~

備受關(guān)注的新建南寧-崇左鐵路項目建得怎么樣了,現(xiàn)在最新消息來了~

近日,廣電君來到由中鐵十一局承建的新建南寧-崇左鐵路項目6標探訪,現(xiàn)場建設正酣,大型機械來來往往的建設場面,讓人看了很是振奮~

截至10月底,崇左南站站場設計土石方挖方84.9萬方,完成設計的80%;站場段巖溶整治鉆孔及注漿工序已全部完成;填方工程正在加緊實施。

趁著晴好的天氣,工人們加班加點正緊張作業(yè)▲

戈樓屯一號隧道全長380m,二號隧道全長300m,一號隧道出口已開始洞口進洞開挖;二號隧道暗洞已開挖1/3m。現(xiàn)場隧道存在掌子面圍巖風化破碎嚴重,拱頂存在夾泥順層情況,地質(zhì)圍巖差,為保證施工安全,采取加強支護的辦法。計劃隧道2019年04月貫通,目前隧道進度與進度計劃基本匹配。

據(jù)中鐵十一局集團第一工程有限公司新建南寧至崇左鐵路6標項目部總工程師蔣亞平介紹,目前新建南寧-崇左鐵路項目6標總施工人數(shù)達到1500人以上,機械達到300余臺套,預計明年4月680余米的隧道可以全線貫通,預計明年七、八月份可以完成整個連續(xù)梁的合攏。

牛圩嶺雙線大橋全長為337.68m,全橋共有樁基70根,最大樁長為26m,共有墩臺11個,最大墩高為14.5m,截止目前全橋下部工程基本完成。

琴塘嶺雙線特大橋全長1626.53m,共有墩臺46個,其中41#~44#墩之間設計一聯(lián)(64+112+64)m連續(xù)梁,跨越合那高速段設置兜底全封閉,為全線關(guān)鍵線路工程,總體施工計劃2019年7-8月全橋合攏。

渠弄2號雙線特大橋全長1222.18m,全橋共有樁基234根;共有墩臺38個。

據(jù)中鐵十一局新建南寧至崇左鐵路6標項目部黨工委書記王洪友介紹,南崇鐵路6標橋梁和路基各占50%,本標段的重難點工程在跨合那高速公路連續(xù)梁,地質(zhì)發(fā)育、巖溶地質(zhì),通過科學的施工方案,目前重點工程已經(jīng)取得了突破,截至目前已完成本標段投資額的40%,預計年底將突破產(chǎn)值5個億。

為項目建設者們的付出點贊,希望各位友仔友女可以早點坐著高鐵去南寧~

來源:崇左廣播電視臺

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